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    • [21-04-07]

      貴州首座六車道懸索橋

    • 貴州首座六車道懸索橋貴州首座六車道懸索橋陽寶山特大橋將于本月27日合龍位于貴定縣新巴鎮和德新鎮境內的貴(陽)黃(平)高速公路陽寶山特大橋橫跨獨木河兩岸是一座主纜包含72根通長索股,4根背索,24128根高強鍍鋅鋼絲、總重量近4600噸的六車道懸索橋。大橋全長1112米,主跨650米,是貴黃高速公路控制性工程,主纜施工采用的AS法工藝是國內懸索橋的初次使用,也填補了國內技能空白,··· 詳細內容
    • [21-04-07]

      安九鐵路鳊魚洲長江大橋主橋主塔全部封頂

    • 安九鐵路鳊魚洲長江大橋主橋主塔全部封頂安九鐵路鳊魚洲長江大橋主橋主塔全部封頂3月25日,安九鐵路鳊魚洲長江大橋主橋北主塔當日封頂。安九鐵路鳊魚洲長江大橋北側坐落湖北省黃梅縣,南側坐落江西省九江市。鳊魚洲長江大橋南汊航道橋為主跨672米、全長1320米的雙塔雙索面穿插索斜拉橋。該大橋主塔設計為H型結構,其中北主塔高252米,約80余層樓高;南主塔高242米,已于上一年12月30日封頂。作為安九鐵路··· 詳細內容
    • [21-04-05]

      金海大橋橫琴側連續剛構梁全部合龍

    • 金海大橋橫琴側連續剛構梁全部合龍金海大橋橫琴側連續剛構梁全部合龍3月21日,隨著最后一車混凝土完成澆筑,珠機城際金海大橋橫琴側3×66.5米連續剛構梁中跨鐵路和公路左、右幅3個合龍段同時合龍,標志著橫琴側連續梁土建工程全部完工,將進入后續橋面系施工階段。本次鐵路合龍段長2米,寬11米,高4米,混凝土24立方米;左、右公路合龍段均為長2米,寬16.25米,高4米,混凝土28立方米。金海大橋橫··· 詳細內容
    • [21-04-05]

      江陰靖江長江隧道工程江陰側主體施工拉開帷幕

    • 江陰靖江長江隧道工程江陰側主體施工拉開帷幕江陰靖江長江地道工程江陰側主體施工拉開帷幕近日,在江陰靖江長江地道A2標項目江南工區現場,首幅地下接連墻鋼筋籠順利澆筑完成。這標志著江陰靖江長江地道工程主體施工項目JJSD-A2標段施工正式拉開帷幕。據了解,江陰靖江長江地道項目江南明挖段圍護結構地下接連墻共318幅,均選用十字鋼板接頭。此次施工的地連墻編號為S11,該幅地下接連墻坐落江南作業井東側,幅寬6米··· 詳細內容
    • [21-03-31]

      深中通道沉管隧道E8管節完成沉放安裝

    • 深中通道沉管隧道E8管節完成沉放安裝深中通道沉管地道E8管節完結沉放裝置3月22日,從廣東交通集團獲悉,經過近27小時接連作業,粵港澳大灣區核心工程深中通道沉管地道第8個管節(E8)順利實現水下36米精準對接,至此項目島隧工程沉管地道已建成1278.5米,達沉管段總長度(5035米)四分之一。此次裝置的E8管節為標準管節,長165米,寬46米,高10.6米,重約8萬噸,沉放方位逼近全線最深點,··· 詳細內容
    • [21-03-31]

      眼觀六路 守護南沙大橋

    • 眼觀六路 守護南沙大橋近年來,隨著現代智能傳感技能、核算機與通訊技能、大數據處理技能、結構振蕩剖析理論的迅速發展,大型橋梁結構安全監測已成為國內外工程界和學術界注重的熱點。橋梁結構安全監測是經過實時感知并獲取反映大橋環境機理和結構呼應情況的相關信息,在線監測大橋的作業功能、評價大橋的作業情況,為大橋的安全運營和管養決策供給科學依據和數據支撐。本文論述了南沙大橋結構安全監測及維護辦··· 詳細內容
    • [21-03-29]

      太原又一座汾河大橋開工

    • 太原又一座汾河大橋開工太原又一座汾河大橋開工3月16日上午,清徐汾河大橋正式開工建造。清徐大橋西起清徐縣城的中軸線文源路(西干渠西側),東接瀟河新城主干道(瀟河新城一二期南部鴻溝)廣安街,是清徐縣城清源鎮通往清徐縣河東區域以及太原瀟河新城的主要通道之一,也是汾河清徐段的第一座景觀大橋。清徐大橋選用古典連拱造型和漢唐修建亭廊結合的修建風格,橋梁平面呈船形布置,寬度為33.5-60.··· 詳細內容
    • [21-03-29]

      樂山五犍沐快速公路岷江特大橋主體工程合龍

    • 樂山五犍沐快速公路岷江特大橋主體工程合龍樂山五犍沐快速公路岷江特大橋主體工程合龍隨著最終一方混凝土澆筑完成,3月17日,五犍沐快速公路岷江特大橋主體工程合龍,標志著大橋建造獲得決定性勝利,為五犍沐快速公路的全線貫通打下“最終一根堅實的支柱”。岷江特大橋是五犍沐快速公路的控制性工程,不僅是全線的重難點,也是從進港大路直接前往五通橋城區的唯一重要通道。大橋全長1138米,主體為連續箱梁結構,其中單跨跨··· 詳細內容
    • [21-03-26]

      63歲的涪江鐵路大橋接受“體檢”

    • 63歲的涪江鐵路大橋接受“體檢”63歲的涪江鐵路大橋接受“體檢”從3月10日開始,寶成線涪江鐵路大橋的上下行線橋基進行全面檢查,以應對今年的防洪工作。涪江鐵路大橋在2018年和2020年汛期,經受了嚴峻考驗,兩度用上“重車壓梁”以應對洪峰。在涪江江心的探摸點,潛水員穿戴上30多公斤重的潛水設備,手持攝像頭,在繩索的保護下,下潛到水下4、5米的位置進行作業,他要檢查橋墩有沒有裂痕、孔洞、破損··· 詳細內容
    • [21-03-26]

      湖北省竹山縣城關鎮堵河五福橋最后一塊桁架梁吊裝合龍

    • 湖北省竹山縣城關鎮堵河五福橋最后一塊桁架梁吊裝合龍湖北省竹山縣城關鎮堵河五福橋最后一塊桁架梁吊裝合龍3月14日,湖北省竹山縣城關鎮堵河五福橋最后一塊桁架梁吊裝合龍,工程轉入橋面施工階段。五福橋長260米,寬4米,主跨為140米懸索結構,總投資3000萬元,跨越堵河,為人行景觀橋。近年來,湖北省竹山縣大力實施便民橋工程,先后在堵河上建起了19座橋梁,這些橋實實在在解決了老百姓過河難題,增強了他們發展生產、脫貧··· 詳細內容
    • [21-03-24]

      黃山市屯溪老大橋古樸原貌即將呈現

    • 黃山市屯溪老大橋古樸原貌即將呈現黃山市屯溪老大橋古樸原貌即將呈現目前,黃山市中心城區屯溪老大橋(又名鎮海橋,國家級重點文物保護單位,始建于明代,2020年7月7日因山洪水毀嚴重)修繕工程正在抓緊施工,施工人員克服春季多雨、江水漸漲等不利因素,按進度推進古橋修繕工程。截至3月13日下午,支撐老大橋的6個橋墩,均已經完成橋墩基礎也就是鋼筋水泥柱部分的施工,這6個橋墩柱就是橋墩的“內芯”,深入河··· 詳細內容
    • [21-03-24]

      禮嘉嘉陵江大橋左幅中跨合龍

    • 禮嘉嘉陵江大橋左幅中跨合龍禮嘉嘉陵江大橋左幅中跨合龍3月13日凌晨2點18分,全國首座大跨徑梁拱組合系統預應力混凝土剛構橋——禮嘉嘉陵江大橋完成左幅合龍。目前,全橋僅剩右幅中跨部分主體工程未完成,預計4月上旬完成全橋合龍。禮嘉嘉陵江大橋是重慶重點民生工程快速路二橫線的控制性工程,是銜接渝北區、沙坪壩區及兩江新區的又一過江通道。大橋全長785米,按雙向8車道規劃,分左右兩幅設置,單幅標··· 詳細內容
    共562條 當前1/47頁首頁前一頁12345···后一頁尾頁

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